Это было очень страшно

Блоги 14 3439

Так вышло, что с детства я очень боюсь высоты. Сильно сильно. Ну то есть мне страшно даже смотреть с балкона 5 этажа, а к примеру посмотреть вниз с крыши двенадцатиэтажки – вообще дух захватывает. У меня уходит душа в пятки даже от просмотра таких видео - российские экстремалы залезли на 650-метровую башню в Шанхае.

Психологи разделяют два вида акрофобии - страх потерять над собой контроль и прыгнуть с высоты и страх потерять равновесие и упасть. У меня они оба. Правда страх потери контроля меня слегка пугал, пока я не прочитал, что это нормально и у многих такая фигня.

Но в этой фобии есть огромное преимущество – от всех аттракционов и экстремальных увлечений, связанных с высотой, я получаю в десять раз больший эмоций, адреналина и эндорфинов, чем те, кто высоты не боится.

Первый раз я попробовал что-то такое семь лет назад – прыгнул с парашютом с 1км без инструктора. Тогда еще можно было прыгать в Риге, стоило 30 евро. Суть такая – группа набивается в самолет АН-2 (он же Кукурузник), который взлетает на высоту 1км. Потом все по очереди выпрыгивают из самолета - сразу как выпрыгиваешь у тебя автоматически открывается парашют.

Парашют кстати класса Десантный Управляемый, но в народе называется ДУБ, потому что управляемости там никакой нет. Тупо летишь куда несет и поправляешь стропы, чтобы ничего не отдавило (девочкам не актуально!).

Но в целом тема конечно нереально крутая, т.к. сам прыжок из самолета делаешь полностью сам, без инструктора и это ооочень стремно. Правда многие уже на высоте начинают очковать и врубают заднюю - таких из самолета тупо выкидывают. Есть такой воздушный закон - если уже сел в самолет, то варианта приземлиться на самолете обратно нет. Поэтому я собрался духом и прыгнул сам. Это было конечно давно, но точно помню, что эмоции у меня выплескивались через край, такое чувство «ААААА КАК Я ЭТО СДЕЛАЛ??!!!». Целый день еще под впечатлением ходил.

Потом я пару раз попробовал параплан – один раз в Турции и один раз в Риге. В Турции кстати идея клевая – ты с инструктором стоишь на вершине горы, а впереди через 5-10 метров обрыв и за вами разложенный на земле параплан. Вы должны разбежаться, параплан на ходу должен раскрыться и, добегая до обрыва, вы просто продолжаете бежать прямо не тормозя, а уже раскрывшийся к тому моменту параплан вас типо подхватит. В целом идея стремноватая, т.к. ты бежишь первый, а инструктор сзади. Но сам полет на параплане не особо страшный – просто летишь и наслаждаешься видами (с высоты видно даже черепашек, которые плавают в море).

Прошлым летом мне снова захотелось чего-то сумасшедшего и решил прыгнуть с резинки в Сигулде. Уговорил своего друга просто съездить со мной, в итоге он и его жена тоже прыгнули. Там ты выезжаешь на вагончике на середину реки, к тебе привязывают резинку, ну и ты выпрыгиваешь.

Вот этот самый вагончик – желтый вдалеке:


Высота 43 метра, но реально из вагона кажется, что ООООЧЕНЬ ВЫСОКО)) Плюс лично мне было психологически страшно из-за того, что выпрыгиваешь вниз головой. Меня прилично мандражило, поэтому я попросил инструктора выпрыгивать первым из группы, т.к. думал, что пока буду ждать могу там потерять сознание) Подошел к краю, отсчитал до трех и с мыслью «АААААААААААА» выпрыгнул. Сам полет – конечно нечно! Свободное падение пару секунд, потом долетаешь до конца, тебя еще больше перегружает и подкидывает обратно как сосиску. ААААА! Ощущения непередаваемые. Если честно, это было так страшно, что второй раз прыгать с резинки я наверное уже не решусь)

Но поскольку я руководствуюсь принципом «в жизни нужно все попробовать», то я конечно же всегда хотел прыгнуть с парашютом в тандеме с 3км и испытать настоящее свободное падение. Но этим летом получилось собрать компанию и в воскресенье в 6 утра мы выехали в из Риги в Клайпеду.

На место мы приехали в 11 и прошли короткий инструктаж, который длился минуты две. По большому счету знать ничего не нужно, никак напортачить тоже нельзя, все за вас сделает инструктор. После мы сели в самолет и пилот включил двигатель. Обратного пути уже не было.

Забавно, что когда летаешь на реактивных самолетах, то тебя сильно вдавливает в сиденье при старте и остро чувствуешь момент взлета. На винтовых же самолетах момент взлета вообще не чувствуется – если не смотреть в окно можно даже пропустить момент отрыва от земли. Еще мне запомнилось, что весь полет дверь в салон остается приоткрытой. И правда зачем ее закрывать? Все равно все с парашютами)

Через 15 минут полета мой инструктор показал мне на датчике «1.5км», сказав на ухо (там очень шумно в салоне из-за винтов и открытой двери): «На этой высоте откроется наш парашют». Остальное время взлета до 3км у меня в голове проносились такие мысли как: «лететь целых полтора километра», «главное сейчас не смотреть вниз», «да лучше вообще не смотреть в окно», «и зачем я посмотрел?», «ничего себе как ладошки вспотели», а потом уже просто размышлял насколько достойную жизнь я прожил.

От таких мыслей меня отвлекла сирена, которая сигнализировала о том, что нам пора. Инструктор поднял меня на ноги, прикрепился ко мне и мы пошли на выход. Дальше смотрите видео снятый на GOPro (врубайте HD): 


Мне сложно описать словами, но это было действительно нереально круто. В какой-то момент я даже думал, что потеряю сознание из-за перегрузки, все-таки летишь со скоростью 200км/час и вначале полностью дезориентирован. И да, это было очень страшно. Я до сих пор не верю, что я это сделал.

После открытия парашюта вы просто летаете пару минут, наслаждаясь видами. Потом очень мягкое приземление. И потом я просто лег на землю и чувствовал себя самым счастливым человеком в мире. 

Рейтинг
18
Кто оценил
Понравилось? Помогите сайту и поделитесь с друзьями!
Наверх