Работа на круизных кораблях

Блоги 29 5689

По просьбе покаховцов в моём первом блоге... Немножко о моём 8ми месячном прошлом, а точнее... 

Работа на круизных кораблях

Всё началось с того что, как-то летом я услышал о возможности работать на кораблях, повидать мир, и зарабатывать нормальные деньги. Мало думая я прогуглил и-нет и нашёл фирму, которая занимается предоставлением такого вида работы. Подписался под эту безумную идею так же и мой племянник. Вместе достичь цели казалось гораздо легче. Как оказалось для того что бы устроиться на работу было необходимо:

  • Пройти подготовительные курсы (8 занятий), частично на английском. В основном рассказывали, что нас ждёт, как пройти собеседования, как написать CV и предупреждали о том, что отдыхать не придётся. Контракт на 6 месяцев, без выходных (слабо верилось) и з/п примерно 1000 долларов. В общем, предупредили и сделали все, что бы любой прошёл собеседования. Так же на курсах были вынуждены определиться с должностью. Для нашей страны были предложены только должности низкого и низко/среднего уровня. Уборщики, официанты, бармены, кладовщики... 90% подписались ехать драить палубы. Имея опыт было решено устроиться кладовщиком.
  • Оплатить компании курсы и ещё некоторые услуги. Точно не помню, но сумма за 100Лс
  • Получить Американскую морскую и рабочую визу.
  • Купить билет в одну сторону ценою 700 лс или евро (точно не помню). Компания оплачивает билет обратно и все билеты на последующие контракты.
  • Оформить кучу бумаг, рекомендаций и CV
  • Подтянуть  английский для собеседования. Конторой был предложен репетитор.
  • Пройти интервью с представителем круизной компании на английском. Хорошо подготовившись и шокировав всех прошёл интервью на кладовщика, а не помощника кладовщика. Больше не встречал людей кто после интервью получил работу сразу с повышением. В среднем на корабле люди работают от 2 до 5ти контрактов, что бы получить повышение.

Под впечатлением от этой ошеломляющей идеей была брошена работа, одолжены деньги и сделано всё выше перечисленное. И вот 15 января я в самолёте и 16того не спав и почти не ев 2ое суток, я уже работаю на одном из величяйших кораблей в мире Carnival Dream.

Как всё оказалось на самом деле!?

  • О наболевшем

    • Контракт не 6 месяцев, а от 6ти до 10ти, как повезёт. Я попал на 8.
    • З/П: Storekeeper assistant ~650$, storekeeper ~750$, Уборщик  ~600$. И не думайте что это в день, это в МЕСЯЦ!
    • Работа 8 месяцев без выходных, и это не шутка. Рабочий день кладовщика 8часов + дополнительная работа – обед (если есть время). День загрузки от 10часов и более. В этот день можно честно про себя сказать: „Мама ради меня обратно!” Честно скажу, что никогда не видел в ЛВ так работающих людей. Могу  порадовать желающих работать на корабле, у уборщиков ЕСТЬ выходной. Если повезет, то 1 день в неделю им дают 6ти часовой график место 12 часового и ЭТО и есть выходной.
    • Людей очень тяжело понять, так как основной набор людей из Филипинов, Индонезии, Индии, Чили, Перу и.т.д. И даже зная, они английский лучше нас их очень тяжело понять.
      • Основной состав офицеров – Италия
      • Кухня – Индия, Индонезия
      • Склад – Филиппины,  Латино Американцы
      • Уборка – все кому не лень
      • ИТ, шоу индустрия и.и.д. – Америка, Канада и развитая Европа.
            Конечно же, это не панацея, в любой профессии встречались  разные национальности со всего мира. Так же были и Россияне (Москвичи не попадались =), Украинцы, Белорусы, Эстонцы и.т.д.
    • Отдельные столовые для рабочих низкого класса, среднего, высокого и элиты
    • Офицеры и менеджеры в большинстве случаев простых рабочих за людей не считают
    • Двухместная, 2 на 2 комната с туалетом на 2 комнаты

 

  • О приятном

    • Не было растрат за проживание. Кормили бесплатно и хорошо. Круглосуточно открытая столовая, где 4 раза в сутки сервировка. Каждый раз в сутки разные блюда на выбор. Кто сколько и что хочет  тот так и ест, в том числе йогурты, фрукты (ананасы, арбузы, дыни, яблоки, груши) и другие вкусности. Всегда на выбор по разному приготовленные гарниры из картошки (на обед всегда пюре), риса, макарон. Так же на выбор блюда из рыбы, мяса, курицы. Вечером всегда присутствовала пицца. А так же постоянно то без чего многие нации просто не могут существовать: РИС, хот-доги, гамбургеры, молоко, йогурты, фрукты. Остальное время в столовой всегда можно было что-нибудь перекусить наподобие хлопьев с молоком и фруктов.

    •    Конечно же, отдельного упоминание стоит БАР для работников  и джакузи в курилки на опен деке для персонала. Нет, не думайте, бар не бесплатный! Любое пиво 1,25$ (Corona, Coors, Budwaiser, Grosh и.т.д.), любой крепкий напиток или коктейль 1,50$ за порцию. Притом совершенно неважно или это Каптайн морган с коллой,  рюмка водки (Столичная, Абсолют, Финляндия, Грей гусь (на мой взгляд, лучшая водка из, когда либо созданных человеком;)), Jack daniels, Джин, ликёры или коньяка стопочка. Так же в баре большой телик с SP3 в придачу к нему и настольный футбол. Недостаток бара – Рабочее время с 18:00 до 2:00. У части рабочих такой график, что попасть в бар просто нереально. Джакузи хоть и считалось закрытым после 10ти вечера, но какое наслаждение было после тяжкого рабочего дня взять бутылочку пивка, музычку, сигаретку и лёжа в джакузи наблюдать за звёздами посреди карибского моря.

    •   Постоянно устраивались экскурсии и мероприятия для персонала, если соответственно будет свободное от работы время в соответствии с расписанием. Не возможно забыть экскурсию, когда за 10$ нас везли в Козумеле (Мексика) на большом парусном катамаране на оборудованный пляж. На котором были шезлонги, горки в море и прочее оборудование. Всю дорогу туда и обратно нас бесплатно, в неограниченных количествах поили пивом, маргаритой или лимонадом и накормили по прибытию на пляж.

    • Побывал в Америке и на Карибских островах (Так же был в Нассау, где недавно проводился турик).  Был на экскурсии в священных руинах мая и закрытых для пассажиров отсеков корабля. Таких как мостик, инженерная и моторная. Спускался на шине от большого колеса по речке в темноте под скалой.

    • Пил пиво Corona с лаймой в Мексике. Кушал блюда разных национальностей. Курил Индонезские сигареты со странными вкусами (курят сигареты с примесями трав на подобии ромашки), филиппинское Мальборо которое на наши деньги стоит примерно 12 сантим.

    • Видел много интересного: на острове Сант Томас (USA) супермаркет, напоминающий 90тые Латвии и наши бывшие базары, людей в жару одетых в шапки со спущенными штанами и обвешанные цепями (аля фильмы о реперах),  самые большие круизные корабли в мире, воду чистотой, не имеющей границ, рыбу как по Дисковери до которой кажется можно рукой дотянуться.

    • Познакомился с людьми со всего мира и многое от них узнал об их странах, людях и культуре. От филиппинца узнал, что если приехать к ним со 100к Лс то этого хватит на лучший дом, машину, развлечение, содержание семьи всю жизнь. Работать больше не потребуется. Правда их понятие лучшее сильно отличается от нашего. Услышал от dish washera который по 12 часов в день драит посуду и получает за это 550$, как он доволен, что может отсылать  домой в месяц по 200$ на содержание жены и 3ёх детей, а так же оставлять на скопление деньги с оставшейся з-п. Узнал, что интересные имена бывают не только в фильмах, дружил с Педро, работал с Хуаном, лечил меня врач Педро Гонсалес, жил с Индонезом  у которого имя из пяти слов и одно из них Санг.

    • Значительное улучшение Английского разговорного языка. Грамматический выучить там крайне тяжко. Но результат есть, до сих пор поражаюсь на видео мною сказанным:” I’m agree” 

 

Планировал изначально этот блог как маленькое дополнение к первому. Но чем больше писал, тем больше хотелось рассказать. Устав писать я пришёл к выводу, что всё серовно не написать.  Написал довольно много и поэтому решил не забивать мой покерный, а создать как отдельный.

С радостью отвечу на ваши вопросы и на последок несколько ссылок на мои видео содержащие большинство интересных фоток и видео с этих 8ми месяцев. Возможно, не всем интересны мои проводы в начале видео, но всегда есть возможность воспользоваться кнопкой перемотки :P. Качество видео урезаны для более быстрой выгрузки.

Часть 1: http://www.youtube.com/watch?v=eZUZppJxg1s&feature=youtu.be

Часть 2: http://www.youtube.com/watch?v=wN5yERiAteg&feature=plcp&context=C3493188UDOEgsToPDskIQV43XWQa7hrJwlBsG9Q0O

P.S. С радостью выслушаю ваше мение по поводу монтажа видео. Убито много свободного корабельного времени =)

 

Ранее забытое (здесь буду добавлять ранее забытое, интересное)

  • Связь. Связь на корабле причиняет жуткие не удобства и растраты.  Когда находитесь много месяцев далеко от дома, близких и знакомых то очень хочется поддерживать с ними связь. Да это возможно. В каждой каюте есть телефон, есть беспроводной интернет и есть и-нет кафе на корабле. Но используя эти радости вы серьёзно ударите по своей и так не большой з/п так как телефонная карточка, которой хватает на 25мин разговоров с Латвией стоит 10$ а карточка и-нета 20$ за 160мин. Скорость и-нета макс 100Кб давнлоад и 10Кб уплоад. Единственный выход из ситуации, жертвовать своим свободным временем на суше. Если повезёт и такое время вообще будет то за пару баксов в час, 5 баксов за день или бутылочку пива за немереную плату вы пользуетесь и-нетом. В большинстве случаев скорость намного хуже, чем на корабле. Сложилось впечатление что в Латвии супер/мега скоростной интернет о котором в тех краях даже и не мечтают.
Рейтинг
59
Кто оценил
Понравилось? Помогите сайту и поделитесь с друзьями!
Наверх